Posts Tagged ‘međunarodni transport’

Kako se vrši organizovani transport automobila i teških vozila?

transport automobila

Sa sve većom upotrebom interneta i kupovine preko njega, javlja se i porast potrebe za transportom automobila i motocikala, ali i drugih teških mašina iz različitih delova sveta. Ono što pronađete na internetu i želite da ga prevezete sebi za upotrebu, treba da stigne u odličnim uslovima, brzo i naravno, bez mnogo troškova, pa se javlja i veliki broj agencija koje se bave isključivo transportom automobila.

transport automobilaTransport automobila može se vršiti velikim teretnjacima drumskim saobraćajem, pomorskim putevima brodom ili železnicom, i prilikom transporta postoje dva tipa vozila u kojima se oni prevoze.

To su vozila sa otvorenim vrhom, sa kojim smo svi imali prilike da se susrećemo na autoputevima. Sa otvorenim vrhom i vidljivim vozilima, sadrže mesta za dvanaestak vozila maksimalno. Ovaj vid prevoza automobila se korsiti uglavnom za već korišćena vozila, dok se za vozila koja se prvi put koriste ili prevoze iz auto kuće koriste vozila sa zatvorenim kontejnerima, koji štite vozila od prašine, peska, bubica i druge prljavštine. Za motore i manja vozila koriste se specijalno dizajnirane palate koji tokom transporta održavaju čvrsto vozila u uspravnom položaju, i posebno se vodi računa da se zaštite osetljivi i lako lomljivi delovi, kakva su ogledala i plastični dodaci.

Bez obzira na tip vozila neophodno je da vozila budu potpuno prazna, sa izuzetkom fabričke opreme koja je u njima već instalirana. Uz vozilo je neophodno dostaviti i originalne ključeve, a rezervoar ne sme biti napunjen gorivom u ukupnoj količini od polovine rezervoara.

Prevoz automobila iz jedne države u drugu, kao i svake druge robe, zahteva kompletnu dokumentaciju, od koje veliki deo obezbeđuje vlasnik, dok drugi deo u većini slučaja sređuje firma koja vrši transport. I jedna i druga vrsta dokumentacije sadrži osnovne podatke o karakteristikama samog vozila, ali i potvrdu o kupovini, odnosno vlasnički list.

O detaljnoj dokumentaciji koju je neophodno pribaviti za transport novih ili polovnih automobila, čitajte u jednoj od narednih objava na blogu. 

Na koje dodatne troškove treba računati prilikom transporta robe?

transport troskovi

Već smo pomenuli da su dva osnovna faktora koja utiču na cenu robe težina i udaljenost na koju se vrši transport robe, ali treba imati u vidu da se prilikom svake usluge transporta robe mogu javiti i dodatni troškovi na koje nismo računali, a koji će značajno uticati na krajnju cenu robe.

Među njima najveći su svakako troškovi radne snage koja preuzima veliki deo posla tokom transporta, od utovara i istovara preko, praćenja robe i samog prevoza. Imajte u vidu da je radna snaga svakako više plaćena u metropolama nego u manjim mestima zašto su i cene transporta robe veće.

transport troskovi

Ali to nisi i jedini dodatni izdaci. Sigurno niste ni pomislili koliko mogu da iznose takse za teške specijalne terete poput automobila, čamaca, klavira, ili građevinskih konstrukcija. Dodatni troškovi, na koje najčešće ne računate jesu i dodatno osiguranje za posebno osetljive predmete, vredne umetnine ili vama posebno bitne predmete.

Verovali ili ne, u dodatne troškove može ući i to što je vaš ulaz od skladišta udaljeniji za par koraka više nego što je to agencija za transport predvidela, pa će vam krajnju cenu obračunati i tih nekoliko koraka više.  U većini slučajeva ukoliko je ulica u kojoj se nalazi skladište iz koga se preuzima teret preuska da prihvati veliki kamion, neophodno je uzeti još jedan manji kamion koji će takođe biti proknjižen u finalnom računu.  Čak  i upotreba posebnih mašina za prilaz nepristupačnim prostorijama, kakvi su kranovi za velike visine, ili liftovi prilikom utovara i istovara kabaste robe spadaju u dodatne troškove koji će uvećati cenu iz prvobitne ponude.

Zato savetujemo da se dobro raspitate kod prevoznika o svim eventualnim dodatnim troškovima, i nađete načina da ih smanjite dogovorom čiji uslovi će ući u vašu novu ponudu, ili razmislite šta od ovih dodatnih usliga i sami možete organizovati kako biste uštedeli na transportu robe.

Trendovi u međunarodnom transportu

trendovi međunarodni transport

trendovi međunarodni transportMilijarde dolara godišnje se troše da bi se održale i poboljšale saobraćajnice kako bi putnicima pružile najbolje usluge prevoza i najefikasniji transport robe.

Globalizacija, ekonosmka razmena dobara između svih svetskih dražava, uvoz i izvoz, ali i sve veća mobilnost ljudi uzrokovala je veliki rast obima transporta ljudi i dobara u poslednjih nekoliko dekada.  Tako je između 1975. i 1997. obim transporta porastao za neverovatnih 60%, tokom koga su najveći rast iskusili kamionski i avio prevoz.  Nakon ovog perioda, količina preveženog tereta je skočila  na 15 miliona tona ili 9 000 milijardi dolara u novcu. Prema američkim analitičarima očekivani rast prevežene količine robe do 2020. godine je veći od 70%,  što bi donelo više od 30 000 milijardi dolara svetskoj ekonomiji samo od transporta robe.

Tokom svih ovih godina porasla su i očekivanja preduzetnika i pojedinaca koji širom sveta koriste usluge transporta robe i ljudi, a glavni zahtevi tiču se fleksibilnosti,  brze isporuke, garancija efiksanog i pouzdanog transporta robe.

vidovi transport robe

Drugi trendovi tiču se sve intenzivnije upotrebe kombinovanog modularnog transporta, a sa njim i sve većih investicija u izgradnji infrastukture međunarodnih saobraćajnica i punktova koji omogućavaju  različite vidove transporta. Tako se u poslednje vreme podjednako inistira na poboljšanju uslova svih vidova transporta, ali i uspostavljanju njihove veze i izgradnji novih mreža. S obzirom na podjednak značaj svih vidova saobraćaja i njihovu koordiniranost, napori stručnjaka i države su da se i podjednaka finansijska sredstva upućuju ka njima, bez obzira na vid transporta ili zastupljenost u državama.

Finasije za ovakve projekte dolaze iz državnih kasa, a pored pomenute izgradnje saobraćajnica i druge  infrastrukture, preporuke su da se investicije usmeravaju i za uvođenje tzv. pametnog transportnog sistema i inovativnih operacija koje će omogućiti konstantno praćenje informacija na saobraćajnicama u realnom vremenu,  kako bi se poboljšale njihove performanse, ali i performanse vozila i logističara koji organizuju transport robe

 

Zašto je železnički transport robe i dalje neprevaziđen vid transporta

železnički transport robe beocontrol

železnički transport robe beocontrolJedan od najstarijih vidova transporta je svakako železnički transport, koji usled ekspanzije novih i bržih vidova transporta postaje pomalo zaboravljen, premda i dalje neprevaziđen kada je reč o sigurnosti, ali i ceni. Ipak to nisu i jedine prednosti koji železnički transport robe nudi, naročito ako imamo u vidu transport zahtevnih tereta, krupnih životinja i opasnih materija u tečnom stanju.

Već više stotina godina unazad, kilometri pruga širom sveta prevoze rude, metale, ugalj, hranu, životinje i stoku, vodu, građevinski materijal za izgradnju velikih gradova. Mala potrošnja goriva, relativno jeftini troškovi prevoza naročito na velikim razdaljinama, dobre saobraćajne veze, još uvek su glavni aduti ovog vida transporta, a sa sve većim insistiranjem na smanjenju zagađenja životne okoline, ovaj železnički transport robe bi mogao da postane i jedan od najzastupljenijih vidova transporta.

Železnički transport robe omogućava prevoz velikih kontejnera koji se postavljaju na vagone, pa je kao takav pogodan za zbirni transport svih vrsta robe, ali i specijalnih tereta vangabaritnih dimenzija, koji znaju da budu veliki problem na otvorenim putevima, jer smanjuju vidljivost i svojim gabaritom ometaju druge učesnike u saobraćaju.

železnički transport robe beocontrol1Mogućnost slaganja kontejnera jedan na druge, povećava opseg robe koja može da se preveze železnicom, što dodatno umanjuje ukupne troškove logistike i samog prevoza, a usled dobrih železničkih veza između gradova smanjuje vreme puta.

Iako i dalje ostaje jedan od najsporijih vidova transporta, i pored pokušaja da se vozovi modifikuju i učine bržim, u poređenju sa avionom i velikim šleperima, njegova brzina je ipak manja. Međutim, u poređenju sa istima, bezbednost i pouzdanost prilikom železničkoh prevoza robe je u procentima skoro duplo veća, zbog čega takođe treba insistirati na njegovoj popularizaciji.

Kao što vidimo, ukoliko ste dovoljno fleksibilni i vreme nije presudna stvar u vašem biznisu, savetujemo da dobro razmislite i dva puta razmotrite sve navedene razloge zašto i dalje treba razmišljati o železničkom transportu kao jako efikasnom i poželjnom vidu prevoza robe. Kada se za njega i odlučite potražite pravog partnera, koji ima dobre veze i već izgrađenju mrežu partnera, a onda ćete se i sami uveriti u sve pomenute prednosti i pogodnosti koje žečeznički transport nudi.

Problemi sa carinjenjem robe i kako ih rešiti?

carinjenje robe beocontrol

Carinjenje robe i problemi sa njim jedan su od najčešćiih razloga zašto firme koje se bave uvozom i izvozom poveravaju transport robe  firmama koje imaju veliko međunarodno iskustvo u organizovanju transporta širom sveta. Pribavljanje glomazne dokumentacije, podrazumeva traženje dozvola na različitim adresama, poznavanje komplikovane regulative svake države posebno, jer pored opštih normi koje važe u međunarodnom saobraćaju, svaka država ima svoja akta kojima uređuje šta je sve i pod kojim uslovima dozvoljeno da se uveze u njenu državu.

Pored stvari za ličnu upotrebu, garderobe, nešto obuće za sve drugo prilikom ulaska u stranu zemlju neophodno da imate potvrdu, dozvolu, ali i drugu dokumentaciju, kao i uredno plaćene takse i poreze. Bez njih prevoz vaših stvari preko granice nije moguć, a neadekvatna carinska dokumentacija može napraviti višednevni, ali i višenedeljni zastoj u transporu, dok god se ne pribavi ispravna i potpuna dokumentacija.

carinjenje robe beocontrol

Da bi carinjenje robe proteklo brzo i efikasno neophodno je ispuniti nekoliko osnovnih uslova:

  1. Podneti na uvid sažetu carinsku dokumentaciju koja se podnosi i u pisanoj i u elektronskoj formi, koja sadrži sve neophodne informacije o robi;
  2. Roba se mora prevoziti u vozilima koja su adekvatno opremljena za transport i shodno specifičnim karakteristikama robe.
  3. Za prevoz ljubimaca i drugih životinja, vrednih predmeta, umetničkih fotografija, neophodno je pribaviti i posebne potvrde veterinara ili potvrde nadležnog ministarstva, jer bez istih neće biti u mogućnosti da uđu u drugu zemlju.
  4. Vozila i nakit, zajedno sa  elektornskim uređajima neophodno je prijaviti na granici kako bi dobili od carinika privremenu dozvolu za carinjenje, kako bi nesmetano ušli ili izašli iz zemlje.

Uspostavljanje jedinstvene evropske carinske zone umnogome je olakšalo transport robe i ljudi, upravo zbog ovih komplikovanih procedura koje su na ovaj način ukunute. Ipak prema drugim kontinentima Evropa nije uspostavila takav vid saradnje, tako da je carinjenje obavezna faza prilikom međunarodnog transporta.

Ipak ne dozvolite da vam obaveze oko carinjenja robe pokvare planove oko novog biznisa, već pozovite profesionalce kao što je i Beocontrol, koji će se umesto vas obaviti ovaj deo posla i spasiti vas bespotrebnih muka. Jednog trenutka kada ovakva firma preuzme odgovornost za vašu robu, ona snosi i sve dodatne troškove koji mogu da nastanu tokom carinske kontrole, zastoja na carini, različitih nepravilnosti, reklamacija i prikupljanja prateće dodatne dokumentacije.